De RET hoopt in de toekomst 20 procent meer passagiers kwijt te kunnen in de metro met een nieuw interieur, waarin het rij na rij saaie zitten – zoals de treinstellen vanaf 1969 werden ontworpen – wordt onderbroken met staan, leunen en hangen.

Ook komt er meer comfort voor de passagier die zijn fiets meeneemt en dat leidde dinsdagavond al tot het compliment op twitter van fietswethouder Bokhove, die haar passie blijft ondersteunen.

De veranderingen in de modellen waren nodig omdat er stagnatie was in de doorstroming. Te veel ophoping bij de deuren en alleen ruimte in het gangpad. Binnen het nieuwe ontwerp geldt het motto: gaan en staan waar je wilt.